пожалуй, немного о насущном

как-то в инстаграм попалось видео, где парень объясняет, почему он держит руку на руле своего Porsche  во время съемки именно так и никак иначе - ибо за кистью горит check engine. посмеялась. и досмеялась: после очередной заправки у меня загорается это отвратительное уведомление. надежды на плохое топливо не оправдались, это вышел из строя датчик AdBlue. причем, как выяснилось, их два: входной и выходной. первый стоит 300$ и есть в наличии, второй - 720$ и под заказ. угадай с первого раза, называется.. никогда мне не везет. завтра погоню свой Мерседесик на СТО. вот так купи новую машину из салона, а потом долбайся с ней за сумасшедшие бабки, все ведь ломается только тогда, когда гарантия кончилась. я как вспомню свои траблы с Вольво: вебасто, турбина, датчик заднего моста... вот это в копеечку влетело, конечно. но! ее покупатель до сих пор поздравляет меня с праздниками и благодарит за идеальное состояние машины  (на ее 10 лет оно действительно идеальное). я ведь сдуваю со своих лошадок пылинки, и ненавижу, когда они болеют.

помимо прочего иду учить немецкий, пока у нас тут зарплаты собираются поднимать засчет "оптимизации численности работников"... без ковидных делать нечего, а упахиваться за двоих - совсем не вариант. 

люди достали. все хотят ничего не делать и получать за это бабки. на фирме одни самоуверенные ослы, не умеющие что-либо делать, но считающие, что им за это положены деньги. приходят аааабсолютно зеленые, правам 2 недели, опыта никакого, вечно умоляешь других взять их на стажировку, и они, черт возьми, считают, что это они выполняют свою работу... механик вообще на забитом. этот тип больше работать у нас не будет - в отпуск с последующим увольнением.  скоро все дойдет до абсурда: я, женщина, буду залазить во все щели и дыры машины, чтоб проверить их состояние.. вздор какой.

как хочется, чтоб все стало хорошо. но вместо этого каждый день проблема на проблеме.