Вчера всё же удалось свинтить с работы в 4. Где-то около 5 вечера меня вырубило. В общей сложности у меня было 16 часов сна. Голова утром болела дичайше. Так всегда бывает, когда "переспишь".
После третьего, последнего будильника на 4:50 у меня всё равно не нашлось сил встать сразу. Повезло самостоятельно проснуться в 5:10 и не проспать в итоге. Конечно, времени на завтрак уже не было. По пути в автошколу мне казалось, что меня сейчас просто вырубит. Однако, сегодня всё было хорошо и практически без косяков. Все моменты тупизма были исключительно из-за недосыпа. Например, мне говорят развернуться на ближайшем перекрёстке - а я тупо поворачиваю налево. Потом после этого поворота не туда пришлось разворачиваться в ограниченном пространстве. Преступление и наказание, так сказать. Один раз при развороте у меня вылетело из головы, что нужно переключить на 1-ю передачу, что в таких случаях всегда нужно делать, потому что скорость нужно снижать, либо вообще останавливаться перед началом манёвра. В общем, в целом - сейчас я езжу ощутимо лучше, чем раньше.
Сегодня были конкурсы в честь Дня рождения компании, были сборные команды по несколько человек из разных отделов, руководитель выдвинула меня участвовать в первом же конкурсе, представила меня по имени, и кому-то послышалось, что меня зовут Карамелька. Теперь, возможно, у меня будет новая кликуха на работе.
У меня в планах, помимо основной работы, которая заключается в подготовке заказов к отправке, было за вторник-среду написать регламент, а за четверг-пятницу - подготовить всё к предстоящей в выходные инвентаризации. В итоге - вторник-среду мне пришлось разбираться с неведаной хернёй, из-за чего регламент был дописан только сегодня, а завтра, в пятницу, само рабочее время будет сокращено на час как в предпраздничный день, дак ещё и меня определили в команду, которая завтра будет учавствовать в конкурсе на час, а-ля Форт Боярд, вместо корпоратива в честь дня рождения компании, так что, если я ничего не успею, я не свалю с работы на час раньше, как все белые люди, а буду сидеть на работе до победного.
У меня уже крыша поехала. Периодически славливаю деперсонализацию - вижу себя будто бы со стороны, а ещё переживаю за себя и думаю о себе так, будто бы это не я, а какой-то вообще другой человек, кто-то из близких знакомых. Я не знаю, это трэш.
Что ж, у меня осталось 2,4к рублей, завтра получу з\п 21к, итого у меня будет 23,4к рублей, а мне за ипотеку и квартиру нужно до 15-20 чисел отдать 25к, заплатить пошлину уже сейчас 1,4к, а ещё нужны деньги на проезд. Таким образом, придётся опять просить денег у матери. Сомневаюсь, что на этот раз она мне их даст. Я и бал.
Сегодня из нового была параллельная парковка в городе. В целом, на мой взгляд, сегодня всё было практически идеально, с учётом моих скиллов, вот только, почувствовав себя боссом на дороге, удалось дважды накосяпорить на правом повороте, наехав на бордюр. Такого косяка у меня ещё не было. Что касается горки - она у меня через раз получается то мягко, то как попало, но самое главное то, что при старте с горки я больше не глохну.
С учётом того, насколько сильно я не выспалась, ехала я сегодня довольно хорошо. Только под знаком "Уступите дорогу" не уступила автобусу слева. Ну, не заметила. Да вообще налево не смотрела. Бывает. И сплошную чуть не пересекла. Ну а что. Там разметку только сейчас нанесли. А мне очень нужно было перестроиться из крайней правой полосы в среднюю. И на перекрёстках во время разворота тупила. Ну а что от меня ждать, я ж ведь утюг, салага. Суета, суеты во мне много. Что касается эстакады - уже почти всегда получается тронуться с горки с первого раза, в общем, чаще получается, чем не получается, и уже не боюсь этой фигуры почти что.
Все тексты, изображения, видеозаписи и аудиозаписи на этой странице принадлежат пользователям.
Если вы хотите пожаловаться на содержимое этой страницы, пожалуйста напишите нам.